ForCamping s.r.o.

Користувацький розділ

Увійти

Кошик

Кошик

Ваш кошик порожній. Потрібна допомога з вибором? Загляньте в наш розділ поради або напишіть нам.

Безкоштовна доставка

3 999 грн

Чи знали ви, що замовлення на суму понад 3 999 грн доставляються безкоштовно?

ТЕСТ: Намет Warg Protrek 2

Наша тестувальниця отримала для випробування абсолютну новинку — ультралегкий намет бренду Warg. Чи зможе він конкурувати з іншими моделями у своїй категорії?

 

Зміст

 

Вступ

Мільйони зірок над головою, свіже повітря і повне єднання з природою – ночівля під відкритим небом це чудово! Поки не починається дощ… У такому випадку я ховаюся в намет.

Який намет обрати, щоб він не був занадто важким, щоб у ньому вистачило місця для вас і вашого напарника, але водночас ви не почувалися, як сардини в банці? Гідним кандидатом виглядав намет Warg Protrek 2, який я почала тестувати влітку. Давайте розглянемо ключові особливості цього намету і дізнаємося, як він показав себе в диких умовах Лапландії.

 

Характеристика


Продукт:

Protrek 2
Вага: 1,1 кг
Кількість осіб: 2 особи
Тип конструкції: купольний
Водостійкість тенту: 3000 мм
Розмір намету: 230 x 120 x 115 см

 

  • ультралегкий одношаровий намет
  • встановлюється на трекінгові палиці або наметові стійки (не входять у комплект)
  • компресійний чохол з DWR-обробкою і рулонним закриттям
  • зручні кишені всередині намету
  • 8 розтяжних мотузок

 

Опис продукту

Намет Protrek 2 належить бренду Warg. Його створила команда ентузіастів з 4camping, які використовують свій досвід у гірських походах для розробки якісного спорядження. Асортимент наметів у бренду Warg доволі широкий. Модель Protrek 2 вирізняється своєю малою вагою, практичністю та, перш за все, продуманим дизайном.

Намет не використовує класичні каркаси з дугами, а встановлюється на трекінгові палиці. Завдяки цьому значно економиться вага, не втрачаючи при цьому стійкості та комфорту. Особисто я вже кілька років ходжу в походи виключно з таким типом наметів, адже для мене важливий кожен грам. Щодо ваги, то повний комплект намету разом із кілками та чохлом важить близько 1 230 г.

Важливою особливістю цієї моделі є те, що вона одношарова. Це означає, що намет не складається з двох окремих частин, як у класичних конструкціях (внутрішнього намету та зовнішнього тенту), а утворює єдиний суцільний шар. Однак це не означає, що він позбавлений переваг стандартних наметів. Його нижня частина виконана з міцного матеріалу для підлоги, далі йде москітна сітка, а верхній шар представлений тентом.

 

Порівняно з іншими моделями (наприклад, "будиночок", купол або тунель) цей намет має доволі нестандартну форму, що забезпечує більше простору для двох осіб. Він має два бічні входи, перед кожним з яких знаходиться просторе тамбурне відділення без підлоги. У них можна зберігати речі – великий рюкзак або брудні черевики.

Ще один важливий аспект – це водостійкість. Нейлоновий тент із силіконовим покриттям має водяний стовп 3 000 мм. Підлога, виготовлена з поліестеру з поліуретановим покриттям, має водонепроникність 10 000 мм. Простіше кажучи, такий намет легко витримає сильний дощ і вітер.

 

Процес тестування

Першим викликом було навчитися встановлювати намет так, щоб він не впав мені на голову, перш ніж я встигну залізти в спальник. Хоча я вже звикла до наметів, які ставляться на трекінгові палиці, модель Protrek 2 має настільки специфічну форму, що спочатку довелося добре розібратися, як правильно натягувати кілки, на яку висоту встановлювати палиці і як затягувати відтяжки. Якщо перші спроби будуть невдалими, не варто хвилюватися – тут потрібна лише практика, і з часом це стане легкою справою.

Встановити намет самостійно – зовсім не проблема. Що мені не сподобалося – це кілки. Вони яскраві та добре помітні в траві, але при втисканні в ґрунт сильно тиснуть на руку, тому на кам'янистій місцевості можуть бути незручними. Чесно кажучи, у мене таке враження майже від будь-яких кілків, які йдуть у комплекті з наметом. Простіше рішення – купити окремі кілки, які вам більше підходять, і замінити їх.

 

Простір у наметі чудовий. Якщо ви подорожуєте вдвох, не хвилюйтеся, місця вистачить. А якщо йдете самі, відчуття буде, ніби ви в замку, навіть якщо маєте високий зріст. Тамбури також місткі – сюди можна поставити навіть великі рюкзаки, як-от Osprey Exos 55, а всередині залишиться ще більше місця.

Дрібні деталі, такі як кишенька для телефона, ліхтарика або швидкого перекусу, теж заслуговують на увагу. Бігунки блискавок зручні у використанні. А ще чудово продумане рішення дверей – завдяки конструкції намету вхід і вихід максимально комфортні, трекінгова палиця не заважає.


Флуоресцентні бігунки на блискавках внутрішніх дверей – приємна дрібниця.

 

На початку вересня за Полярним колом вже відчутно холодніше, починаються перші осінні дощі. Цього року погода була м’якшою, тому намет довелося тестувати лише під легким вітром і короткими опадами. Він витримав їх без проблем – всередину не потрапило жодної краплі. Більшою проблемою була конденсація, що типово для одношарових наметів. Коли обидва зовнішні входи були закриті, а вентиляція відбувалася лише через верхні вентиляційні отвори, конденсація зранку була неминучою. Але вона не була настільки сильною, щоб краплі падали на обличчя. Якщо була можливість згорнути тент і дати намету провітрюватися через всю площу москітної сітки, конденсат майже не збирався. Проте все залежить від погодних умов.

 

Попри те, що намет надзвичайно легкий, він здається міцним і надійним. Не виникає відчуття, що тканина може розірватися під навантаженням. Колір цієї моделі також порадує прихильників бушкрафту. Зізнаюся, що зазвичай мені не подобається хакі, але подивіться, як гарно намет зливається з природою Лапландії.

 

Оцінка:

+

  • легкий, компактний
  • дуже просторий
  • легко складається без необхідності точного пакування
  • колір ідеально зливається з лісовим середовищем
  • два виходи з тамбурами
  • внутрішня кишенька для дрібниць з обох боків

-

  • одношарові намети схильні до утворення конденсату
  • нестандартна форма намету при встановленні вимагає певної практики
  • кілки не надто зручні – тиснуть у руку і погано фіксують мотузки

 

Підсумок

Якщо ви шукаєте ультралегкий і зручний намет для походів, де важливий кожен грам, Protrek 2 може стати чудовим вибором. Він забезпечує просторий і комфортний притулок для одного або двох мандрівників і їхнього спорядження. На ринку є й легші моделі аналогічного розміру, але вони виготовляються з більш дорогих матеріалів, що суттєво впливає на ціну.

Хоча конструкція намету потребує певного досвіду, після кількох спроб проблем більше не виникає. Навпаки, я високо оцінюю продуманий дизайн. До речі, якщо у вас немає трекінгових палиць, не проблема – можна використовувати стандартні наметові стійки.

Єдиний недолік – це кілки, які не підходять для твердого ґрунту, але це легко вирішити, придбавши більш зручні кілки окремо. Також потрібно враховувати можливу конденсацію – це компроміс заради малої ваги. Загалом, завдяки просторості та практичним деталям, цей намет є відмінним вибором як для коротких походів, так і для складніших гірських маршрутів.

 

 

Корисні посилання

 

Автор: Вероніка Гнілічкова

Джерела: архів автора

Рекомендуємо

Статті на схожу тему

ТЕСТ: Warg Sirius 400 L – легкий і компактний спальник, у якому телефон завжди під рукою

ТЕСТ: Warg Sirius 400 L – легкий і компактний спальник, у якому телефон завжди під рукою
Спальник Warg Sirius 400 L я взяла із собою в чотириденну подорож Доломітами. Найбільше хотілося перевірити, чи зручно він поміститься в рюкзаку разом із наметом і килимком та чи не дасть замерзнути, коли ввечері в горах температура опуститься.

ТЕСТ: Warg Carbon Trailrunner: легкі трекінгові палиці для довгих походів та сходжень у гори

ТЕСТ: Warg Carbon Trailrunner: легкі трекінгові палиці для довгих походів та сходжень у гори
Я взяла трейлові палиці Warg Carbon Trailrunner на ультрамарафон «Krakonošova 50» (Крконошська 50-ка), щоб перевірити, як вони впораються під час дійсно тривалого пішого переходу. На них чекала дистанція у 50 кілометрів із набором висоти майже 2 000 метрів, де постійно чергувалися стрімкі підйоми, рівні ділянки, наростаюча втома та пекельна спека. Насамперед мене цікавило, чи справді вони мені допомагатимуть, чи вже за кілька кілометрів перетворяться на черговий зайвий вантаж, який я тягну «про всяк випадок».