Який одяг обрати для велопрогулянок влітку, в дощ чи взимку? Одним словом, як підібрати правильний одяг на будь-яку погоду? Це те, що Якуб Влчек, велогонщик і альпініст, порадить вам у сьогоднішній статті.
Зміст: |
Як правильно одягатися для їзди на велосипеді? Проста відповідь на це просте запитання: щоб ми відчували себе добре. У мене немає конкретної універсальної відповіді, скоріше я поставлю кілька запитань за ранковою кавою перед стартом. Має значення, чи ми одягаємося для поїздки в сусіднє село до бабусі на обід, чи для багатоденного забігу. Шосе чи МТБ (Mountain Bike)? Або хіт останніх років - гравійний велосипед? Погода? Пори року? Чи є ймовірність, що до нашого повернення температура значно знизиться, почнеться дощ чи, можливо, накрапатиме мряка? Чи хочу я мати комфорт і зручність, щоб мені нічого не заважало, чи волію економити грами? Чи хочу я засліпити оточення гідною футболкою, чи мені байдуже до дизайну? Чи хочу я мати вбрання для кожного варіанту, або ж мені потрібен універсальний варіант, щоб не займати місце в шафі? Чи хочу я змінити кілька футболок або віддаю перевагу одній, яка прослужить довго? (Жовтий, звісно ж... :-) ).
Для занять, де є ризик спітніти (а це іноді трапляється на велосипеді), бажано обирати повітропроникний одяг, який швидко відводить піт.
Основою для всіх варіантів є велосипедні шорти з високоякісною антибактеріальною підкладкою. І одразу маємо на вибір три типи:
Підтяжки утримують шорти на місці та запобігають неприємному "тягненню" на спині, поступовому сповзанню по стегнах або здавленню гумкою на талії. Варіант без підтяжок має лише одну перевагу перед цим - якщо вам потрібно зняти штани з будь-якої причини. Деякі люди не відчувають себе комфортно в обтягуючому одязі та обирають більш вільний варіант, який, наприклад, на 100% представлений в категорії ENDURO. Простіше кажучи, це тонкі обтягуючі шорти зі вставкою, які з'єднуються з верхніми шортами, виглядаючи як звичайний спортивний одяг. Я вважаю їх зручними для лісних поїздок, але варто зазначити, що неприємно, коли під такий вільний одяг залітає оса, і бідолаха з переляку починає відбиватися.
Я ношу під велофутболки тонкі функціональні футболки зазвичай сітчасті, щоб відводити піт від шкіри. На таку футболку спочатку підтяжки й зверху велофутболка. Мені подобається повна застібка-блискавка, коли футболку знімаю, речі не випадають з кишень. Кишені - це окрема тема. Для коротких поїздок це не має значення, для довгих - краще, щоб помістилося більше їжі, одягу тощо. Зручно мати одну кишеню на блискавці на додаток до трьох звичайних кишень. Можу порекомендувати, щоб блискавка не була над хребцями, коли ви поїдете кудись з рюкзаком, це досить натирає. Світловідбиваючі елементи - це, звичайно, непогано, багато виробників вміло "ховають" їх у логотип або дизайн футболки.
Практичними є утеплювачі для рук та утеплювачі для ніг. Вони не займають багато місця в одязі та зроблять перепади температур більш комфортними. Чи то на велосипеді, чи то після велопрогулянки в кафе. Просто виберіть правильну товщину... Додатково використовується залежно від ситуації жилет або куртка. Жилет займає менше місця й часто має сітку ззаду та вітрозахисний матеріал спереду. Куртка є вищого калібру і буде більше використовуватися під дощем. Легкі велокуртки зазвичай не дуже добре пропускають повітря, але для швидкого дощу вона підійде чудово. Під час Трансконтинентального заїзду та подорожуючи до Нордкаппу я використовував комбінацію жилета й куртки навіть під час зливи, вони намокли, але мені було досить тепло під час руху, і зрештою вони висохли. Вони компактні та легкі, тому немає сенсу брати з собою хоча б одну з них на кожну поїздку.
Поступово ми переходимо від гарної погоди до все більш потворної. Що носити, коли очікується зимовий дощ? Однозначно підійдуть довгі утеплювачі для ніг або прямі довгі штани. У холодну погоду коліна більше страждають. І через це в старості вони нам за це не подякують. Вода, швидше за все, буде постійно бризкати знизу, стікати по гомілках і потрапляти у взуття.
Утеплювачі або зимове веловзуття не варто залишати в шафі в таку погоду. Варіант "Gore-tex" має свої плюси та мінуси. Перш за все, потрібно вчасно визначитися з одягом.
Якщо ми промокнемо та залишимось після цього в мембранному одязі на тривалий час, наш поперек нам за це не подякує. Звісно, ми швидше зігріємось, що іноді бажано, а іноді ні. Класичний крій штанів може замотатись у ланцюгу, тому потрібно використовувати ремінь або гумку, щоб затягнути штанини навколо литки. Для вирішення цієї проблеми також випускаються спеціальні велосипедні штани з Gore-tex. Я б використовував їх, наприклад, під час екскурсій в Ісландії або Норвегії, коли очікується, що група буде повільною, і трохи комфорту під час очікування буде корисним. Мені більше подобається варіант з мембраною WINDSTOPPER®. Або в варіанті від Origos, або в універсальному "з бігових лиж одразу на велосипед". Вони намокають трохи раніше, ніж штани з Gore-tex, але в них можна їздити постійно, навіть коли немає дощу. В штанах для бігових лиж я пройшов більшість довгих осінніх і зимових змагань, будь то дощ, злива, сльота, замерзаючий бруд, сніг або температури значно нижче нуля, і не було холодно, поки я продовжував рухатися.
Чоловіча функціональна спідня білизна
Жіноча функціональна спідня білизна
Дитячі функціональна білизна
Порівняння матеріалів
На термофутболку я одягаю зимовий одяг, зазвичай додаю жилет (без пуху спереду, з сіткою ззаду). Водонепроникний шар в даному випадку, як не парадоксально, я вирішую за допомогою куртки з Gore-tex. Крім відносної сухості та тепла, мені подобаються великі кишені, в яких дуже зручно тримати змінний одяг. І капюшон! Я беру також з собою легкий пуховик або жилет. Передусім з міркувань безпеки. Прокол, падіння або інша причина припинення руху зазвичай трапляється вночі, після броду або дощу. А мокре, виснажене тіло дуже швидко замерзає. І дуже замерзає. Зрештою, я проїхав половину маршруту в пуховику, а зверху - куртка з Gore-tex. І відповідні рукавички, звичайні рукавички для гір. Першими починають відчувати холод пальці. Крім того, що це неприємно, через деякий час великий палець перестає рухатися.
Знову ж таки, вибір взуття залежить від рельєфу місцевості та способу їзди. Будь-який тип контактних педалей, безумовно, вартий того, щоб передавана енергія при педалюванні значно збільшилась.
MTB контактні педалі - існує кілька виробників педалей, які відрізняються дизайном і ціною. Саме взуття змінюється в залежності від використання:
Туристичне взуття часто на перший погляд схоже на класичні черевики для прогулянок, вони також мають шнурівки. Вони м'якші, кріплення для педалей заглиблені в підошву, тому в них легше ходити. Вони мають гумову підошву, щоб не ковзати по камінню (остерігайтеся слизьких педальних шипів). Хороший варіант для екскурсій, поєднаних, наприклад, з оглядом замку або короткою прогулянкою до гарного оглядового майданчика. Співвідношення пересування на велосипеді та пішки становить приблизно 50:50. Але вони незручні для тривалих поїздок. Згодом на м'яку підошву починає тиснути педаль, шнурівки не дають змоги послабити та затягнути взуття у відповідь на набряк ніг під час їзди. Порівняно з іншим взуттям, вони важчі.
Категорія продуктивності є найбільш універсальною і може використовуватися для всіх типів поїздок. Черевики пристосовані для їзди по бездоріжжю, тому очікується періодична ходьба/штовхання велосипеда. Ви можете звикнути до клацання шипів при ходьбі, і вони мають пряжку або систему застібки "боа", яку зазвичай можна регулювати під час їзди. Співвідношення пересування на велосипеді та пішки становить приблизно 75:25. Взуття зручне для їзди та відносно комфортне для ходьби. Оболонка підошви зазвичай пластикова або карбонова і має різні шипи для більш комфортної ходьби. Деякі моделі мають підошву Vibram, тут комфорт за рахунок ваги. Я вважаю, що таке взуття добре підходить для гоночних велоперегонів, таких як 1000 миль, Bohemia divide тощо.
На перший погляд, гоночне взуття може не надто відрізнятися від спортивного, але секрет криється в матеріалах. Менша вага та жорсткість карбонової оболонки забезпечують високу передачу енергії при педалюванні, але взуття ще менш зручне для подальшої ходьби. До того ж, це теж не надто дешево. Їзда:ходьба - 90:10.
Веловзуття для шосейних гонок призначене для максимальної передачі енергії при педалюванні, вони легші та не підходять за довгої ходьби. Шипи є пластикові, вони відносно швидко зношуються при ходьбі та потребують заміни. При ходьбі носок піднімається вгору, черевики ковзають і є абсолютно негнучкими. Під час їзди, однак, є тільки позитивні моменти. Великий шип розподіляє тиск на більшу частину підошви, тому не тисне навіть після тривалої їзди.
Часто виникає питання, чи варто купувати дві пари черевиків - один для MTB, а інший для шосе. Це не обов'язково, звичайно, можна їздити й так. Принаймні, спочатку. Одного разу мене спонукало купити веловзуття для шосе не стільки бажання підвищити продуктивність, скільки комфорт від того, що одного разу я повернувся з лісу в брудних, мокрих черевиках, а наступного дня зміг виїхати в чистому та сухому взутті. Лише згодом я усвідомив більшу ефективність контактного педалювання.
Трохи підсумуємо. Важко знайти універсальний одяг для всіх видів діяльності. У поїздці з друзями мені подобається мати трохи комфорту за рахунок більшої ваги і меншої швидкості, але в перегонах комфорт відходить на другий план. З іншого боку, чим довший заїзд у погану погоду, тим зручніший і важчий одяг я беру. Наприклад, куртку з Gore-tex та зимові рукавички.
Велокомп'ютер
Освітлення
Велоінструменти
Сумки
Багажники
Велосипедні сидіння
Візки для велосипеда
Спортивне харчування
Питні системи
Кріплення для велосипеда
Автор: Якуб Влчек
Джерело: архів автора
Поради від експертів
Ви збираєтесь у подорож, але не знаєте, як зібрати речі в літак. Ваш досвід польотів можна перерахувати на пальцях однієї руки. Як зібрати речі для короткої подорожі? Яку ручну поклажу краще взяти з собою? І що дозволено взяти з собою в літак? Ми підготували для вас детальну інструкцію.
Поради від експертів
У деяких випадках заходи на свіжому повітрі можуть бути вимогливими до спорядження. Але ми можемо більш відповідально поставитися до вибору нового спорядження. Давайте подивимося, що таке перероблені та екологічні матеріали. У чому їх користь. І наскільки вони насправді вигідні.
Поради від експертів
У деяких ситуаціях поспати в машині цє практично, а в інших - просто необхідно. Під час тривалої подорожі це можливість відпочити та розслабитися, а для декого це навіть спосіб життя. Зробіть сон у машині безпечним і комфортним за допомогою правильного спорядження та невеликої підготовки.
2 379 грн
(19.76 %)
від 1 909 грн
2 239 грн
(9.83 %)
2 019 грн
989 грн
(10.11 %)
889 грн
(7.52 %) 369 грн
1 529 грн
(9.81 %)
1 379 грн
1 119 грн
(27.02 %)
від 817 грн
4 079 грн
(17.16 %)
від 3 379 грн
651 грн
(38.71 %)
399 грн
Велошолом
Велосипедний рюкзак
Велосипедний одяг
Велосипедне взуття
Чоловічі велоштани
Жіночі велоштани
Дитячі велоштани
Спальні мішки для велосипедистів
